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柳覃高速紅水河特大橋拱肋順利合龍
作者：蘇越 宋偉
時間：2025-06-16
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6月16日，由鐵建投資牽頭投資建設(shè)、中鐵二十五局承建的柳覃高速項目全線控制性工程紅水河特大橋拱肋順利合龍，標(biāo)志著項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
新華社報道
紅水河特大橋全長1732米，主橋跨徑285米，位于廣西來賓市興賓區(qū)正龍鄉(xiāng)新村。大橋最高點距離水面高度達(dá)108.5米。主橋拱肋采用纜索吊裝施工工藝，纜索吊索塔高131米，為目前廣西在建同類型項目高度之最。全橋拱肋共20個節(jié)段，總重5720噸，單側(cè)拱肋最大節(jié)段吊裝重量106噸。
合龍儀式
施工中，建設(shè)團(tuán)隊采用了數(shù)字孿生系統(tǒng)，全面模擬拱肋吊裝場景，提高智能化、可視化控制水平，確保施工安全高效進(jìn)行。同時，紅水河特大橋采用三維激光掃描、數(shù)字預(yù)拼裝等新技術(shù)，提高拱肋拼裝精度，降低拱肋安裝時的調(diào)校難度。在吊裝過程中，作業(yè)人員嚴(yán)格把控“移、翻、吊、就”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保拱肋節(jié)段在空中順利完成組裝。
拱肋合龍
項目針對施工區(qū)域為珍稀魚類自然保護(hù)區(qū)的特殊生態(tài)屬性，采用新能源車輛進(jìn)行渣土運(yùn)輸、灑水抑制揚(yáng)塵等措施，實現(xiàn)生態(tài)友好型施工。
柳覃高速是廣西高速公路網(wǎng)南北向出海通道鹿寨至欽州港高速的重要組成部分，建成通車后將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)布局，對增加北部灣欽州港的交通集散能力，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。