5月17日凌晨，中國鐵建投資集團投資建設(shè)的廣西魚宜高速龍南樞紐石炮大橋左幅第五聯(lián)最后一方混凝土入模，全線首聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁圓滿完成澆筑。這標志著全線正式邁入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)，為項目建設(shè)按下了“加速鍵”。
建設(shè)現(xiàn)場
魚峰至宜州段高速公路是S32省高速的關(guān)鍵路段，東連梧柳高速，途經(jīng)魚峰區(qū)、柳江區(qū)、象州縣、忻城縣，直達河池市宜州區(qū)石別鎮(zhèn)北側(cè)，全長 115.362公里，雙向4車道標準建設(shè)，起點至K27+220設(shè)計時速為120Km/h，K27+220至終點設(shè)計時速為100Km/h。
本次澆筑的連續(xù)梁，地處全線最大的互通-龍南樞紐互通核心區(qū)域的石炮大橋左幅第五聯(lián)。該連續(xù)梁長60米、寬24.75米，一次性澆筑混凝土1122方。項目公司為確保首件現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑進行了精心籌備和周密部署，并組織標段多次開展安全技術(shù)交底與安全教育培訓(xùn)，對施工方案反復(fù)研討優(yōu)化明確各層級職責(zé)，保障施工組織高效有序。施工過程解決巖溶地質(zhì)條件下的基礎(chǔ)處理、大體積混凝土溫度控制、高支模體系穩(wěn)定性保障等諸多技術(shù)難題。
魚宜高速公路作為廣西高速路網(wǎng)規(guī)劃 “橫五線” 的重要組成，為廣西通往粵港澳大灣區(qū)的又一條黃金通道，對推動廣西壯族自治區(qū)高速公路綜合交通樞紐建設(shè)、輻射桂中城市群發(fā)展意義重大。建成后將有力推動廣西與粵港澳大灣區(qū)的深度合作，助力廣西主動承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快建設(shè)成為 “一帶一路” 倡議西南地區(qū)橋頭堡，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動能。